Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico con contraeje, DOHC, 4 válvulas
Capacidad:
385,6 cc/23,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88 x 63,4 mm
Índice de compresión:
12,5:1
Lubricación:
Forzado, 2 bombas de aceite
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por líquido, forzado por bomba
Inducción:
Keihin FCR-MX39
Encendido:
AC-CDI, Kokusan
Bujía:
NGK LKAR 8A-9
Comenzando:
Eléctrico y patada
Embrague:
multidisco mojado
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Unidad principal:
28:76
Cuadro:
Acero al molibdeno con doble cuna dividida sobre el puerto de escape. Acceso al filtro de aire desde el lateral
Suspensión delantera:
48 mm Ø Horquilla Sachs USD, compresión y rebote ajustables, tecnología TFX
Recorrido de la rueda delantera:
290 mm/11,4 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador Sachs con rebote ajustable y compresión de alta/baja velocidad
Recorrido de la rueda trasera:
290 mm/11,4 pulgadas
Frenos delanteros:
Onda única Ø Disco flotante de 260 mm, pinza flotante de 2 pistones
Frenos traseros:
Soltero Ø Disco de 240 mm, pinza flotante de 1 pistón
Rueda delantera:
1,60×21
Rueda trasera:
2,15×18
Neumático delantero:
90/90 -21
Neumático trasero:
140/80 -18
Dimensiones:
Longitud: 2180 mm / 85,8 pulgadas Ancho: 807 mm / 31,8 pulgadas Altura: 1270 mm / 50,0 pulgadas
Distancia entre ejes:
1490 mm/58,7 pulgadas
Altura del asiento:
940 mm / 37,0
Claridad del piso:
320 mm/12,6 pulgadas
Altura del reposapiés:
413 mm/16,3 pulgadas
Peso en seco:
112 kg / 247 libras
Capacidad de combustible:
8,0 l/2,1 galones estadounidenses
Reserva de combustible:
1,3 l/0,3 galones estadounidenses
