Written by Motor:
Golpe de trueno™ 111
Capacidad:
1811.cc / 110,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
101x113mm
Índice de compresión:
9.5:1
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible Inyección de combustible de circuito cerrado/diámetro interior de 54 mm
Comenzando:
Eléctrico
Toque máximo:
139 Nm / 14,2 kgf-m a 2800 rpm
Embrague:
Húmedo, Multi-Placa
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 9.403 : 1 2° 6.411 : 1 3° 4.763 : 1 4° 3.796 : 1 5° 3.243 : 1 6° 2.789 : 1
Relación de transmisión final:
2.2 : 1
Cuadro:
Marco de aluminio fundido con caja de aire integrada
Suspensión delantera:
horquillas telescópicas,
Recorrido de la rueda delantera:
119 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Choque único,
Recorrido de la rueda trasera:
104 mm / 3,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 pinzas de rotor flotante de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinzas de un solo rotor flotante de 2 pistones
Rueda delantera:
Cast 19 en x 3,5 en
Rueda trasera:
Cast 16 en x 5 en
Neumático delantero:
Dunlop® American Elite 130/60B19 61H
Neumático trasero:
Dunlop® Elite 3 multicompuesto 180/60R16 80H
Rastrillo:
29°
Sendero:
155 mm/6,1 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2571 mm / 101,2 pulgadas Ancho 1022 mm / 40,2 pulgadas Altura 1529 mm / 60,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1668 mm/65,7 pulgadas
Altura del asiento:
660 mm/26,0 pulgadas
Claridad del piso:
140 mm / 5,5 pulgadas
Peso en seco:
376 kg / 828 libras
Peso mojado:
385 kg / 848 libras
GVWR:
630 kg / 1385 libras
Capacidad de combustible:
20,8 litros / 5,5 gal EE.UU.
