Written by Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V longitudinal de 60°V, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
997,6 cc/60,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
97 x 67,5 mm
Índice de compresión:
11,8:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección de combustible
Lubricación:
cárter húmedo
Encendido / Arranque:
Electrónica digital con dos bujías por cilindro
Comenzando:
Eléctrico
Bujía:
NGK, DCPR9E
Aceite de motor:
Sintético, 15W/50
Máximo poder:
83 kW / 113 hp a 9250 rpm (neumático trasero 101,8 hp a 9250 rpm)
Neumático trasero Max Power:
75,9 kW/101,8 CV a 9250 rpm
Par máximo:
96 Nm / 9,78 kgf-m 70,8 libras-pie a 7250 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Aluminio, doble viga
Suspensión delantera:
Horquilla Showa invertida de Ø43 mm, ajustable en rebote y precarga. Recorrido de rueda de 120 mm
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante en aleación de aluminio, varillaje progresivo. Amortiguador hidráulico Sachs, ajustable en rebote y precarga
Frenos delanteros:
2 discos de Ø320 mm, pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de Ø255 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Rastrillo:
26°
Sendero:
102 mm/4,0 pulgadas
Dimensiones:
Longitud: 2170 mm / 85,4 pulgadas Ancho: 740 mm / 29,1 pulgadas Altura: 1220 mm / 48,0 pulgadas
Distancia entre ejes:
1435 mm/56,5 pulgadas
Altura del asiento:
820 mm/32,3 pulgadas
Peso en seco:
210 kg / 463 libras
Capacidad de combustible:
21 L / 5,5 gal EE.UU.
Reserva de combustible:
5 L / 1,3 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
5,6 l/100 km / 18 km/l / 42,3 mpg EE. UU.
De pie ¼ Milla:
11,6 segundos / 198 km/h / 123 mph
Velocidad máxima:
239 km/h / 149 mph
