Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas
Capacidad:
278 cc / 17,0 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
75mm x 63mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Sistema de combustible: Inyección electrónica de combustible
Emisión:
2 euros
Encendido:
Tipo Alfa/n Inyectado en Puerto con sistema de circuito cerrado, sonda lambda en tubo de escape y doble convertidor catalítico de tres vías
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
16,6 kW/22,8 CV a 7500 rpm
Toque máximo:
24 Nm / 17,7 libras-pie a 5750 rpm
Embrague:
Embrague seco centrífugo automático
Transmisión:
CVT con servidor de par
Ultima vuelta:
Cinturón
Cuadro:
Doble cuna en acero tubular de alta resistencia
Suspensión delantera:
Paralelogramo basculante de 4 brazos que soportan 2 tubos de dirección.
Recorrido de la rueda delantera:
85 mm / 3,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Dos amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Recorrido de la rueda trasera:
110 mm / 4,3 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 240 mm, un freno de disco por rueda, pinza c de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 240 mm
Ruedas:
Aleación de aluminio
Neumático delantero:
2×110/70 -13
Neumático trasero:
140/60-14
Dimensiones:
Longitud 2160 mm / 85,0 pulgadas Ancho 760 mm / 29,9 pulgadas Altura 1350 mm / 53,1 pulgadas
Distancia entre ejes:
1550 mm/61,0 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm / 30,7 pulgadas
Peso en seco:
211 kg / 465 libras
Capacidad de combustible:
10,8 litros / 2,8 gal EE.UU.
