Velocette LE MKII (1950-58) especificaciones técnicas

Motor:

Bicilíndrico plano de cuatro tiempos

Capacidad:

192 cc / 11,7 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

50x49mm

Índice de compresión:

6:1

Sistema de refrigeración:

Enfriado hidráulicamente

Lubricación:

cárter húmedo

Carburador:

Amal 363 monobloque

Encendido:

Bobina

Batería:

6V, 42W

Comenzando:

Manilla para tirar

Máximo poder:

5,9 kW / 8 CV a 5000 rpm

Embrague:

Seco, tres platos

Transmisión:

3 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1º 2.078 / 2º 1.105 / 3º 0.739:1

Cuadro:

Marco de acero prensado

Dimensiones:

Longitud: 2083 mm / 82 pulgadas Ancho: 635 mm / 25 pulgadas

Distancia entre ejes:

1300 mm/51,2 pulgadas

Altura del asiento:

711 mm / 28 pulgadas

Claridad del piso:

114 mm / 4,5 pulgadas

Suspensión delantera:

horquilla telescópica

Suspensión trasera:

Resortes helicoidales dobles y asiento con resorte

Frenos delanteros:

Tambor de compensación de 5 x 0,75 pulgadas de diámetro (desde 1954, el ancho aumentó a 1 «)

Frenos traseros:

Tambor de compensación de 5 x 0,75 pulgadas de diámetro (desde 1953, el ancho aumentó a 1 «)

Ruedas:

hablado

Neumático delantero:

3,00 x 19″ (desde 1956: 3,25 x 18″)

Neumático trasero:

3,00 x 19″ (desde 1956: 3,25 x 18″)

Capacidad de combustible:

5,7 L / 1,5 gal EE. UU. (desde 1955: 7,4 L / 1,9 gal EE. UU.)

Peso en seco:

113,4 kg / 250 libras

Colores:

Gris plata, Bicolor: Rubí, Verde oliva, Azul pálido

Fuente:

Wikipedia