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1994 – 2000 total 51 405 unidades
Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
652 cc / 39,8 cub. en.
Diámetro x carrera:
100x83mm
Índice de compresión:
8.8:1
Enfriamiento:
Líquido
Lubricación:
Sumidero seco
Inducción:
Carburadores Mikuni de 2 x ∅33 mm
Embrague:
Multi placa en baño de aceite
Encendido:
Encendido por capacitor de alto voltaje
Comenzando:
Eléctrico
Bujía:
NGK D8EA
Máximo poder:
35 kW / 48 hp a 6500 rpm
Par máximo:
57 Nm / 5,8 kgf-m / 42 libras-pie @ 5200rpm
Transmisión:
5 velocidades
Relaciones de transmisión:
1º 2,75 / 2º 1,75 / 3º 1,31 / 4º 1,05 / 5º 0,88: 1
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Tubular de un solo lazo con perno en truss.
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 41 mm no ajustables.
Recorrido de la rueda delantera:
170 mm/6,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador de régimen ascendente regulable en precarga, basculante.
Recorrido de la rueda trasera:
165 mm / 6,5 pulgadas
Frenos delanteros:
Pinza de disco de 2 pistones de ∅300 mm
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de disco simple de ∅210 mm
Borde delantero:
2,5×19
Llanta trasera:
3,0×17
Neumático delantero:
100/90 -19 57S
Neumático trasero:
130/80 -17 65S
Dimensiones:
Longitud: 2180 mm / 86,2 pulg. Ancho: 880 mm / 34,6 pulg. Altura: 1220 mm / 48 pulg.
Distancia entre ejes:
1480 mm/58,3 pulgadas
Altura del asiento:
800 mm/31,9 pulgadas
Claridad del piso:
180 mm / 7,1 pulgadas
Peso mojado:
187 kg / 412,3 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,5 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
5,5 l/100 km / 42,8 mpg EE.UU.
Rango del tanque:
309 km / 192 millas
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
13,6 m / 38,1 m / 44,6 pies / 125,1 pies
De pie ¼ Milla:
13,7 segundos / 149,8 km/h / 93,1 mph
Aceleración 0 – 100 km/h / 62 mph:
6,2 segundos
Velocidad máxima:
165,2 km/h/102,7 mph
