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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 5 válvulas por cilindro
Capacidad:
749 cc / 45,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
68 x 51,6 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11.2:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4 carburadores Hitachi HSC de 33 mm
Encendido:
Hitachi TID14-35 TCI
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
90 hp/67,1 kW a 9000 rpm
Par máximo:
72,5 Nm / 53,5 libras-pie a 8000 rpm
Embrague:
Húmedo/multidisco
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 35/16 (2.187) 2º 30/20 (1.500) 3º 30/26 (1.153) 4º 28/30 (0.933) 5º 26/32 (0.812)
Cuadro:
Cuna Doble
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 38 mm, aire, muelle helicoidal, amortiguador de aceite
Recorrido de la rueda delantera:
150 mm / 5,9 en aluminio fundido 5 radios
Suspensión trasera:
Basculante, muelle helicoidal, amortiguador de aceite
Recorrido de la rueda trasera:
Aro de aluminio fundido de 99 mm / 3,9 pulg.
Frenos delanteros:
2x discos pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Tambor
Neumático delantero:
100/90-19 57H (90 mm de profundidad)
Neumático trasero:
130/90-16 67H (117 mm de profundidad)
Rastrillo:
31.5°
Sendero:
120 mm / 4,7 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2235 mm / 88,0 pulgadas Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas Altura 1160 mm / 45,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1520 mm/59,8 pulgadas
Altura del asiento:
760 mm/29,9 pulgadas
Claridad del piso:
145 mm / 5,7 pulgadas
Peso en seco:
215 kg / 474 libras
Peso mojado:
237,6 kg / 524 l libras
Capacidad de combustible:
13 litros / 3,43 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
44,2 millas por galón
De pie ¼ Milla:
12,6 segundos / 104,7 mph
Velocidad máxima:
205 km/h / 128 mph
Enlace relacionado:
maxim-x.com
