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Cuatro tiempos, 77° Bicilíndrico en V,
Capacidad:
449 cc / 27,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
76X49,5mm
Índice de compresión:
12,5:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
Cárter seco con depósito de aceite externo. Lubricación separada de la caja de cambios
Sistema de escape:
Escape lateral. 3 euros
Inducción:
Sistema integrado de gestión del motor que controla el encendido y la inyección de combustible. Cuerpo del acelerador: Ø38 mm
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
44,7 kW / 60 CV a 13 000 rpm
Par máximo:
54 Nm / 5,5 kgf-m / 39,8 libras-pie a 11000 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco accionado por cable
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relaciones de transmisión:
1º 12:31 / 2º 13:25 / 3º 15:23 / 4º 19:24 / 5º 21:22
Cuadro:
Marco perimetral de acero al cromo-molibdeno con largueros de aleación de aluminio. Bastidor trasero ligero.
Rastrillo:
27°
Suspensión delantera:
Horquilla invertida de Ø45 mm, doble ajuste
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de sección cuadrada con cuerpo de fundición, monoamortiguador hidráulico con ajuste de compresión y extensión
Frenos delanteros:
Disco único de Ø270 mm, pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de Ø240 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
90/90 -21
Neumático trasero:
140/80 -18
Distancia entre ejes:
1495 mm/58,9 pulgadas
Altura del asiento:
941 mm/37,0 pulgadas
Peso en seco:
120 kg / 265 libras
Capacidad de combustible:
7,8 litros / 2,1 gal EE.UU.
Velocidad máxima:
183 km/h / 114 mph
