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Magni Classico 1100 se fabricó en 1997. El motor es de cuatro tiempos, bicilíndrico en V transversal de 90 °, OHC, 2 válvulas por cilindro. (Motor Guzzi LM, ajustado por Magni), cilindrada 1064 cc / 64,9 pulgadas cúbicas, produce una potencia de 90 hp / 66 kW hp a 7800 rpm y 96 Nm / 9,7 kgf-m a 6000 rpm. Magni Classico 1100 tiene 3 fotos.
| Modelo: | Clásico 1100 |
| Años: | 1997 |
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Motor: |
Cuatro tiempos, 90°transversal V-twin, OHC, 2 válvulas por cilindro. (Motor Guzzi LM, ajustado por Magni) |
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Capacidad: |
1064 cc/64,9 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera: |
82x95mm |
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Sistema de refrigeración: |
Aire enfriado |
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Índice de compresión: |
10,0:1 |
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Inducción: |
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Encendido / Arranque: |
Weber Marelli / eléctrico |
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Máximo poder: |
90 hp / 66 kW hp a 7800 rpm |
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Par máximo: |
96 Nm / 9,7 kgf-m @ 6000 rpm |
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Transmisión / Accionamiento: |
5 velocidades |
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Suspensión delantera: |
40 mm Forcella Italia |
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Suspensión trasera: |
Amortiguadores dobles Koni |
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Frenos delanteros: |
2 pinzas de disco de 4 pistones de 320 mm |
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Frenos traseros: |
Pinza de un solo disco de 230 mm y 2 pistones |
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Neumático delantero: |
100/90 ZR18 |
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Neumático trasero: |
130/90 ZR18 |
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Peso: |
210 kg |
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Capacidad de combustible: |
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