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150 unidades
Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V longitudinal de 60°V, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
997,6 cc/60,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
97 x 67,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,4:1
Inducción:
Inyección de combustible
Encendido:
Electrónica digital con una bujía por cilindro
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
97,2 kW/133,2 CV a 9500 rpm
Par máximo:
106 Nm / 10,8 kgf-m / 78,2 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Múltiples discos en baño de aceite con potencia reclamada PPC patentada: -control hidráulico asistido.
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Rastrillo:
25°
Sendero:
102 mm/4,0 pulgadas
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Öhlins, manguitos de Ø43 mm tratados con nitruro de titanio.
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante en aleación de Aluminio, cinemática progresiva con sistema APS. Amortiguador hidráulico Öhlins Racing
Recorrido de la rueda trasera:
135 mm / 5,3 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de Ø320 mm, pinzas de 4 pistones, serie Brembo Gold
Frenos traseros:
Disco único de Ø220 mm, pinza de 2 pistones, serie Brembo Gold
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
190/50 ZR17
Dimensiones:
Longitud: 2035 mm / 80,1 pulgadas Ancho: 730 mm / 28,7 pulgadas Altura: 1145 mm / 45,1 pulgadas
Distancia entre ejes:
1418 mm/55,8 pulgadas
Altura del asiento:
825 mm/32,5 pulgadas
Peso en seco:
183 kg / 403,4 libras
Capacidad de combustible:
20 L / 5,2 gal EE.UU.
Reservar:
4 l/1,1 galones estadounidenses
De pie ¼ Milla:
10,6 seg
Velocidad máxima:
274 km/h / 170 mph
