Written by Motor:
Cuatro tiempos, 77° Bicilíndrico en V,
Capacidad:
449 cc / 27,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
76X49,5mm
Índice de compresión:
12,5:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
Cárter seco con depósito de aceite externo. Lubricación separada de la caja de cambios
Sistema de escape:
Doble acero inoxidable, Flecha, Euro 3
Inducción:
Sistema integrado de gestión del motor que controla el encendido y la inyección de combustible. Cuerpo del acelerador: Ø38 mm
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Embrague húmedo multidisco accionado por cable
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Marco perimetral de acero al cromo-molibdeno con largueros de aleación de aluminio. Bastidor trasero ligero.
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Marzocchi de Ø50 mm, doble ajuste
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de sección cuadrada con cuerpo de fundición, monoamortiguador hidráulico con ajuste de compresión y extensión
Frenos delanteros:
Disco flotante simple de Ø310 mm, pinza flotante Nissin de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de Ø240 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones
Neumático delantero:
90/90 -21
Neumático trasero:
140/80 -18
Dimensiones:
Longitud: 2222 mm / 87,5 pulgadas Ancho: 800 mm / 31,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1495 mm/58,9 pulgadas
Claridad del piso:
396 mm/15,6 pulgadas
Altura del asiento:
1038 mm/40,9 pulgadas
Peso en seco:
120 kg / 265 libras
Capacidad de combustible:
35 L / 9.2 US gal, dividido en 4 tanques, dos delanteros y dos traseros
Otro:
Amortiguador de dirección PGR, cadena Regina, guardabarros, casco, cárter de carbono/kevlar
