Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
744 cc / 45,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80x74mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.7:1
Lubricación:
Bomba de presión
Inducción:
2 carburadores PHBH Dell’Orto de 36 mm
Encendido:
Pick-up doble motoplat electronico
Comenzando:
Eléctrico
Max Pawer:
48 hp/35 kW a 6600 rpm
Par máximo:
59,4 Nm / 6,06 kgf-m a 5600 rpm
Embrague:
Placa única, tipo seco
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Cuadro:
Cuna dúplex tubular de acero, desmontable
Suspensión delantera:
Telescópico asistido por aire
Suspensión trasera:
Ajuste de precarga de 5 vías Marzocchi
Frenos delanteros:
2 discos de 270 mm
Frenos traseros:
Disco único de 235 mm
Neumático delantero:
110/90 V18
Neumático trasero:
120/80 V18
Peso en seco:
180 kg / 397 libras
Peso mojado:
195 kg / 430 libras
Capacidad de combustible:
16,5 laúdes/4,3 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
17,2 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
13,2 metros / 39,6 metros
De pie ¼ Milla:
13,8 s/152,9 km/h
Velocidad máxima:
183,8 km/h