Especificaciones técnicas BMW K 1200GT (2007)

Modelo: K 1200 GT Años: 2007

Motor:

Cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea horizontales, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1157 cc / 70,6 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

79x59mm

Índice de compresión:

13,0:1

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Inducción:

Inyección de combustible BMSK

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

112 kW / 157 hp a 9500 rpm

Par máximo:

130 Nm / 13,3 kgf-m / ​​96 lb-pie a 7750 rpm

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1º 2.045 / 2º 1.600 / 3º 1.267 / 4º 1.038 / 5º 0.900 / 6º 0.820: 1

Cuadro:

Marco de aluminio compuesto con IHU/perfiles prensados ​​por extrusión y secciones de matriz

Suspensión delantera:

BMW Doble Palanca

Recorrido de la rueda delantera:

115 mm / 4,5 pulgadas

Suspensión trasera:

BMW Paralever de aluminio de una sola costa

Recorrido de la rueda trasera:

135 mm / 5,3 pulgadas

Frenos delanteros:

Disco de 2 x ∅320 mm, pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de ∅294 mm, pinza de 2 pistones

Neumático delantero:

120/70 ZR17

Neumático trasero:

180/55 ZR17

Altura del asiento:

820 mm – 840 mm / 32,3 pulg. a 33,1 pulg. (asiento opcional 800 mm – 820 mm / 31,5 pulg. – 32,3 pulg.)

Peso en seco:

249 kg / 549 libras

Capacidad de combustible:

24 l/6,3 galones estadounidenses

Promedio de consumo:

7,1 l/100 km / 14,1 km/l / 33,2 mpg EE. UU.

De pie ¼ Milla:

11,4 seg

De pie 0 – 100 km/h:

3.5 seg

De pie 0 – 140 km/h:

5.7 seg

De pie 0 – 200 km/h:

10.7 seg

Aceleración 60 – 100 km/h:

3.8 seg

Aceleración 60 – 140 km/h:

8.7 seg

Aceleración 100 – 140 km/h:

4.0 seg

Aceleración 140 – 180 km/h:

4.5 seg

Velocidad máxima:

249,3 km/h/154,9 mph

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