Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, DOHC, desmodrómico 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
1199 cc / 71,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
112 x 60,8 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Mitsubishi EFI, cuerpos de acelerador elípticos completos de conducción por cable
Escape:
Sistema 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda. Silenciadores gemelos de acero inoxidable con manguitos exteriores de aluminio
Encendido:
CDI digitales
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
143 kW / 195 hp a 10750 rpm
Par máximo:
132 Nm / 13,5 kgf-m / 97,4,1 libras-pie / @ 9000 rpm
Embrague:
Embrague antirrebote y autoservo húmedo multidisco con control hidráulico
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Aluminio monocasco
Suspensión delantera:
Horquilla USD presurizada y totalmente ajustable Marzocchi de 50 mm con deslizador ligero de aluminio anodizado duro
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm/4,72 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad Sachs totalmente ajustable. Varillaje regulable: Progresivo/plano. Basculante monobrazo de aluminio.
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,12 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 330 mm, montados radialmente Pinzas Brembo Monobloc M50 de 4 pistones ABS opcional +2,5 kg (+5,5 lb)
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Neumático trasero:
200/55 ZR14 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Rastrillo:
24,5°
Sendero:
100 mm / 3,9 pulgadas
Dimensiones:
Altura 1100 mm / 43,31 pulgadas Longitud 2075 mm / 81,69 pulgadas
Distancia entre ejes:
1437 mm/56,6 pulgadas
Altura del asiento:
824 mm/32,4 pulgadas
Peso en seco:
164 kg / 361,5 libras
Capacidad de combustible:
17 L / 4,5 gal EE.UU. / 3,7 gal Imp.
De pie ¼ Milla:
10,8 segundos / 227,6 km/h / 141,4 mph
Milla de pie:
27,0 s/283,4 km/h/176,1 mph
Velocidad máxima:
287,1 km/h/178,4 mph
