Motor:
Cuatro tiempos, 72° V-4 cilindros, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1198 cc/73,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
76 х 66mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
10,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4 carburadores Mikuni
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
97 caballos de fuerza a 7000 rpm
Neumático trasero Max Power:
88,6 CV a 7000 rpm
Par máximo:
10,4 kgf-m a 5000 rpm
Embrague:
Mojado, disco múltiple
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 39/15, 2,60 2º 39/22, 1,77 3º 31/23, 1,35 4º 31/29, 107 5º 29/32, 0,91
Cuadro:
Bastidor de cuna completa con tubo descendente doble; basculante de acero de sección redonda
Suspensión delantera:
Horquilla de eje central, ajustable por aire con tubos de 40 mm, válvula anti-hundimiento
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador único ajustable por aire, ajustable para amortiguación de rebote, que produce
Recorrido de la rueda trasera:
108 mm / 4,2 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 282 mm
Frenos traseros:
Disco único de 282 mm
Neumático delantero:
120/90-18
Neumático trasero:
140/90-18
Rastrillo:
28,5°
Sendero:
125 mm / 4,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1610 mm / 63,4 pulgadas
Altura del asiento:
787 mm/31,2 pulgadas
Claridad del piso:
142 mm/5,6 pulgadas
Peso en seco:
320 kg / 7,5,4 libras
Peso mojado:
340 kg / 751,5 KB
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,2 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
14,7 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
15,5 metros / 44,9 metros
De pie ¼ Milla:
12,6 s/165,0 km/h
Velocidad máxima:
198,7 km/h