Motor:
Cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, varilla de empuje de aleación ligera, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
877 cc/53,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
92x66mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Lubricación:
Chapoteo
Índice de compresión:
9.8:1
Escape:
Acero inoxidable, 2 en 1, con catalizador de tres vías y sonda de oxígeno con sonda lambda
Inducción:
Magneti Marelli IAW sistema alfa-n Combustible secuencial por fases multipunto; 2 cuerpos de mariposa de 40 mm con inyectores Weber IW 031, sonda lambda
Encendido:
Descarga inductiva, control digital, encendido electrónico de doble chispa
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
75 hp/54,8 kW a 7600 rpm
Par máximo:
70 Nm / 51,6 libras-pie a 7000 rpm
Embrague:
Secado de doble disco
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1° 17/38 = 1 : 2.235 2° 20/34 = 1 : 1.700 3° 23/31 = 1 : 1.347 4° 26/29 = 1 : 1.115 5° 31/30 = 1 : 0.967 6° 29/25 = 1 : 0.862
Cuadro:
Doble cuna, en tubo de acero de alta resistencia a la tracción
Suspensión delantera:
Horquilla hidráulica telescópica con Ø 45 mm, precarga ajustable
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Suspensión monobrazo varillaje progresivo, amortiguador trasero regulable en rebote y precarga
Recorrido de la rueda trasera:
110 mm / 4,35 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 2 pistones de un disco de 282 mm
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Rastrillo:
26.3°
Sendero:
108 mm / 4,3 pulgadas
Dimensiones:
Altura 1070 mm / 42,1 pulgadas Longitud 2260 mm (89,0 pulgadas
Distancia entre ejes:
1554 mm/61,2 pulgadas
Altura del asiento:
800 mm/31,5 pulgadas
Claridad del piso:
185 mm / 7,3 pulgadas
Peso en seco:
227 kg / 500,4 libras
Capacidad de combustible:
17,2 litros/4,5 gal EE.UU.