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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
399 cc/24,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
57 х 39mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,0:1
Inducción:
4 carburadores Keihin CVKD30
Encendido:
transistorizado
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
59 hp / 44 kW a 12000 rpm
Par máximo:
40 Nm / 29,5 libras-pie a 10000 rpm
Embrague:
multidisco húmedo
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Tubular de aluminio diamantado, doble cuna
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Showa de 41 mm. precarga ajustable con amortiguación de rebote.
Suspensión trasera:
Precarga ajustable Uni-Trek con amortiguación de rebote.
Frenos delanteros:
2 discos de 300 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de un solo disco de 240 mm y 2 pistones
Neumático delantero:
120/60-17
Neumático trasero:
160/60-17
Distancia entre ejes:
1395 mm/54,9 pulgadas
Altura del asiento:
765 mm/30,1 pulgadas
Peso en seco:
160 kg / 352,7 libras
Peso mojado:
177 kg / 390 libras
Capacidad de combustible:
16 litros / 4,2 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
18,7 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
12,5 metros / 36,9 metros
De pie ¼ Milla:
12,2 s/170,3 km/h
Velocidad máxima:
215,1 km/h / 133,5 mph
Prueba en carretera:
Tutomoto 1994
