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Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1085 cc / 66,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
99 x 70,5 mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Índice de compresión:
10,7:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección de combustible
Encendido:
Encendido electrónico MA 2.2 Bosch Motronic
Alternador:
12 V 700 W
Bujía:
Bosch, FR6 DDC
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
56,4 kW/75,6 CV a 6750 rpm
Par máximo:
97 Nm 9,9 kgf-m / 71,5 libras-pie a 5250 rpm
Embrague:
Seco, placa única, operado por cable
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 4,16 / 2º 2,91 / 3º 2,13 / 4º 1,74 / 5º 1,45:1
Relación de la rueda trasera:
1:2.81
Cuadro:
Estructura de acero, columna vertebral
Suspensión delantera:
Telelever con puntal de resorte central & Resorte helicoidal de velocidad lineal. Amortiguador lleno de gas de doble tubo
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante Paralever & transmisión por eje, amortiguador de gas de un solo tubo, ajuste de rebote variable
Recorrido de la rueda trasera:
135 mm / 5,3 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos de 2 x ∅305 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de ∅276 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70-17
Neumático trasero:
160/60-18
Dimensiones:
Longitud 2197 mm / 86,4 pulgadas Ancho 898 mm / 33,3 pulgadas Altura 1060 mm / 41,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1485 mm/58,5 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm/30,7 pulgadas
Claridad del piso:
138 mm/5,43 pulgadas
Peso en seco:
235 kg / 517 libras
Capacidad de combustible:
21 litros / 5,5 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
6,4 l/100 km / 15,7 km/l / 36,9 millones de millas por galón en EE. UU.
Frenado 60 km/h – 0:
13,3 m / 43,6 pies
Frenado 100 km/h – 0:
39,4 m / 129,3 pies
De pie ¼ Milla:
12,3 segundos / 171,7 km/h / 106,7 mph
Velocidad máxima:
203,7 km/h / 126,6 mph
