Motor:
Cuatro tiempos, 90°-V-twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro (Suzuki TL1000)
Capacidad:
996 cc/60,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
98X66mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,3:1
Inducción:
Inyección electrónica de combustible
Encendido:
electrónico, transistorizado
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
99 ho / 73 kW @ 8500 rpm
Par máximo:
95 Nm / 9,7 kgf-m @ 7000 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco accionado por cable.
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquilla hidráulica telescópica de 45 mm
Recorrido de la rueda delantera:
150 mm / 5,9 pulgadas
Suspensión trasera:
Progresivo con monoamortiguador hidráulico, precarga y rebote regulables.
Recorrido de la rueda trasera:
160 mm / 6,3 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 298 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de un solo disco de 220 mm y 2 pistones
Neumático delantero:
110/80-18
Neumático trasero:
150/70-17
Altura del asiento:
850 mm / 33,5 pulgadas
Claridad del piso:
150 mm / 5,9 pulgadas
Peso en seco:
210 kg / 463 libras
Peso mojado:
225 kg / 496 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,3 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
17,3 km/litro
De pie ¼ Milla:
12,0 seg
Velocidad máxima:
211,6 km/h