Written by Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
992 cc/60,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
90X78mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
10,5:1
Lubricación:
Bomba de presión de engranajes de alto volumen, regulador de presión, válvula termostática y radiador de refrigeración
Inducción:
Inyección electrónica Weber Marelli con un inyector por cilindro. Sistema Alfa-n, bomba de combustible eléctrica con regulador de presión, control digital optimizado de los tiempos de inyección y filtro de aire de alta eficiencia con 2 tomas dinámicas.
Encendido:
Encendido electrónico digital Weber Marelli con chispa inductiva y bobinas de alta eficiencia
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
102 hp/74,6 kW a 8500 rpm
Par máximo:
88 Nm / 64,9 libras-pie a 6600 rpm
Embrague:
Disco doble, tipo seco
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Cuadro:
Viga simple de acero al cromo-molibdeno, sección rectangular con motor como miembro tensionado
Suspensión delantera:
Horquillas WP telescópicas hidráulicas invertidas de 40 mm, ajustables para compresión y amortiguación de rebote
Suspensión trasera:
Basculante en voladizo con monoamortiguador hidráulico WP, ajustable para compresión de precarga y amortiguación de rebote
Frenos delanteros:
2 pinzas de disco de 2 pistones de 320 mm
Frenos traseros:
Disco único de 282 mm
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
160/60 ZR17
Dimensiones:
Longitud 475 mm / 58 pulgadas
Peso en seco:
223 kg / 488 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 5,0 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
16 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
12,9 metros / 37,28 metros
De pie ¼ Milla:
11,8 s/193,2 km/h
Velocidad máxima:
240,0 km/h
