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Cuatro tiempos, V6, desplazamiento de cilindro reflejado en ángulo en V de 15 grados, triple árbol de levas en cabeza, 3 válvulas por cilindro
Capacidad:
1218 cc/74,32 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
68,2 x 55,4 mm
Índice de compresión:
12,5:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Turbo. Compresor radial Rotrex serie C, desmontable
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
167,7 hp/122,4 kW @ @ 8500 rpm
Par máximo:
138 Nm / 101,5 libras-pie a 7000 rpm
Embrague:
Embrague multidisco en baño de aceite, accionado hidráulicamente. Relación 1:2,47. Capacidad de combustible: 4,00 litros (1,06 galones)
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Marco de puente de aluminio con cabeza de dirección de acero
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Öhlins (Ø 43 mm) con precarga de resorte ajustable, compresión y amortiguación de rebote
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Puntales de suspensión Öhlins TTX36 GP con base de resorte ajustable, amortiguación de extensión y compresión y ajuste de precarga de resorte hidráulico incorporado
Recorrido de la rueda trasera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm. ABDOMINALES. Pinzas radiales de 4 pistones. Bremo.
Frenos traseros:
Disco único de 264 mm. ABDOMINALES. Calibrador de 2 pistones. Bremo
Ruedas:
Llantas de radios de aluminio
Neumático delantero:
120/70-ZR17
Neumático trasero:
190/55-ZR17
Rastrillo:
24,0°
Sendero:
95 mm / 3,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1475 mm/58,1 pulgadas
Altura del asiento:
800 mm/31,5 pulgadas
Peso en seco:
216,0 kg / 476,2 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,5 gal EE.UU.
