Sábado por la mañana temprano. Los hot rods oxidados, los Mustang brillantes, así como los viejos Harleys, los AWO, los MZ siguen en silencio. Franky, del equipo de carreras del 15/08, una comunidad de talleres de Berlín, ya está parado frente a su tienda con un mono. «Apretar de nuevo, ¿eh? Tengo que poner el coche en marcha para la carrera».
Se refiere a la Carrera 61, en la que compite todos los años. Una carrera de velocidad sobre la octava milla, abierta a todos los vehículos de diferentes categorías construida hasta 1961. Lanzada hace 16 años por los operadores del club de rock ‘n’ roll de Berlín Roadrunner’s Paradise. Está previsto que la carrera comience en el asfalto esta tarde. Donde los aviones una vez despegaron y aterrizaron, hay calificaciones primero, luego auto contra auto, motocicleta contra motocicleta por tiempos. Es por eso que la mayoría de ellos vinieron aquí al extenso sitio del Museo de la Aviación en Finowfurt, a unos 50 kilómetros al noreste de Berlín. Por la carrera y por celebrar un fin de semana con el espíritu de los correcaminos cincuenta.
«Es curioso, ayer la Harley de Franky todavía estaba funcionando», dice Lüdd’n Muck. Junto con su hermano Dan y su amigo Peanuts, procedía de Bad Segeberg en Schleswig-Holstein. Luego, los tres se reunieron con Achim de Baden-Württemberg en el campamento. Hasta ahora, tan normal.
Lo sorprendente, sin embargo, es que Lüdd’n Muck, Achim y Peanuts tienen cada uno un sidecar Duna adjunto a su motocicleta. Y así, en perfecta armonía, un XS, un SR y un equipo Guzzi se colocan uno al lado del otro, cada uno con un barco húngaro de los años 50 y siempre maravillados por los visitantes que pasean por la plaza. Si bien todo tiene que ser perfecto con la XS 650 de Peanuts, todo armoniza y brilla, Achim es más un fanático de la personalización de abrazaderas de cables: usted toma lo que tiene por ahí y lo construye agradablemente en el 1000 SP. El equipo de Lüdd’n Muck es un sueño de SR en blanco y dorado.
La tripulación de Duna
La tripulación de Duna vino para las carreras, pero no solo. Porque también hay mucho de lo que maravillarse: Chevrolets turquesas, BSA con tanques de aluminio, indios venerables, BMW con líneas decorativas finas, AWO modificados: todos estacionan al lado de las carpas, navegan durante el día en la milla del distribuidor, en la ropa, Se ofrecen a la venta joyas, calaveras de todas las formas y todos los materiales, pinturas y obras de arte a rayas.
Muchos vehículos llevan con orgullo un número de inicio para la carrera o se abren camino a través de los caminos embarrados del campamento. Rock ‘n’ Roll se cierne sobre la plaza, adornado con el aroma de las patatas fritas. Varios miles de visitantes están allí. Y muchos de ellos son un espectáculo por derecho propio: enaguas anchas se balancean alrededor de las piernas de tacón alto de las chicas de los años 50, junto con chicos geniales con grandes, principalmente en jeans y cuero y, a menudo, con tatuajes coloridos en ambos brazos.
La tripulación de Duna se lleva el carbón a la cercana Finowfurt para ir de compras antes de que el lugar comience a estar realmente animado. Con esta gama de artículos devocionales, incluso a los hombres les gusta ir de compras. En el camino de regreso, una larga fila de vehículos está esperando, algunos de ellos de ocho cilindros sordos y ruidosos, algunos de ellos autos modernos, y los espectadores llegan. De repente suena una sirena y una ambulancia se apresura hacia la entrada. Entonces, al menos las motocicletas en solitario pueden pasar la cola.
Desgracia en el sitio
Pero qué pasó. Va como un reguero de pólvora sobre el campamento: «Un avión acrobático acaba de estrellarse», se dice en voz baja. «Al principio, el avión voló boca abajo sobre la calle de rodaje pasando la tribuna, pero demasiado bajo. Luego, el piloto no pudo girar, el ala se atascó en un campo solar, el avión golpeó el suelo y explotó».
El avión no tuvo nada que ver con el evento y, aparte del piloto, un pequeño milagro, no le pasó nada a nadie. Pero para el piloto de acrobacias, cualquier ayuda llegó demasiado tarde. La tripulación de Duna también parece preocupada cuando llegan y se enteran del accidente. «Bueno, si no cancelan la carrera», dice Lüdd’n Muck.
Debería tener razón: unos altavoces chirriantes anuncian que por piedad no empezaremos hoy. Si lo desea, puede conducir la octava milla el domingo, pero sin calificación. Algunos de ellos rodean el remolque con sus hot rods y abandonan la plaza. Pero la mayoría permanece. Y aunque el accidente aéreo es tema de conversación en todas partes, el espíritu del rock ‘n’ roll vuelve a despertar por la noche entre puestos y hangares. Incluso Franky, Harley lista para competir o no, y otros chicos de la tripulación del 15/08 se pasean relajados, meciéndose con la música de las bandas. Las chicas con cabello rubio, con el flequillo domesticado en un tupé alegre, se sientan en la parte trasera de las camionetas, sonríen a la multitud con lápiz labial rojo brillante, menean las piernas con sus anchas faldas.
El rock ‘n’ roll está de vuelta
Los motores de seis y ocho cilindros ronronean a baja velocidad y comienzan a retumbar tan pronto como el conductor pisa el pedal del acelerador. Un AWO serpentea entre la densa multitud, un panhead rugiente exige paso, las combinaciones de motocicletas a veces están tripuladas por tres o cuatro personas. Con un viejo Polski Fiat 126, exteriormente oxidado hasta el punto de desintegrarse, un grupo de polacos pasa rugiendo una y otra vez. Un hombre particularmente atrevido con un chaleco de cuero grita desde el techo o se deja arrastrar en un viejo trineo de madera.
Durante una parada en el Airfield Casino, una pareja de rockabilly se separa del Fiat y muestra lo que pueden hacer: las enaguas dan vueltas, la boca rojo cereza brilla a través del crepúsculo del hangar, la chica vuela alto sobre la gorra de cuero del compañero de baile. . Una segunda pareja también se contrae. El rock ‘n’ roll está de vuelta en Roadrunner’s Paradise.
Como se anunció, la Carrera 61 comenzará el domingo sin ningún ranking. Los visitantes también se divierten. La chica inicial primero levanta la bandera por encima de su cabeza y luego la tira hacia abajo mientras salta. Los motores rugen. Pero el equipo de Duna ya ha empacado a los equipos y está listo para partir. Una última vez, los chicos cruzan la plaza. ¿Y la carrera correcta? Bueno, eso se verá el próximo año.