Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
1064 cc/64,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
92x80mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.8:1
Lubricación:
De lóbulos forzados, con bomba de engranajes y regulador de presión
Escape:
escape 2 en 2; catalizador de tres vías con sonda Lambda (Euro 3)
Inducción:
Magneti Marelli IAW sistema alfa-n Combustible secuencial por fases multipunto; 2 portaboquillas de 40 mm con inyectores Weber IW 031
Encendido:
Magneti Marelli IAW 15RC encendido digital electrónico con chispa inductiva
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
55 kW / 74 hp a 6400 rpm
Par máximo:
88 Nm / 64,9 libras-pie a 5000 rpm
Embrague:
Monodisco, seco, con control mecánico
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1° 14/28 = 1 : 2 2° 18/25 = 1 : 1,389 3° 21/22 = 1 : 1,048 4° 23/20 = 1 : 0,870 5° 28/21 = 1 : 0,750
Cuadro:
Cuna dúplex tubular desmontable en acero especial de alta resistencia
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica hidráulica Marzocchi de 45 mm, ajustable por separado
Recorrido de la rueda delantera:
140 mm / 5,5 pulgadas
Suspensión trasera:
basculante con 2 amortiguadores hidráulicos, extensión ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
96 mm / 3,8 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 2 pistones de un disco de 282 mm
Neumático delantero:
110/90 VB18
Neumático trasero:
140/70 VB17
Rastrillo:
29,0°
Sendero:
116 mm / 4,6 pulgadas
Dimensiones:
Altura 1389 mm / 54,7 pulgadas Longitud 2380 mm / 93,7 pulgadas Ancho 815 mm / 32,1 pulgadas
Distancia entre ejes:
1560 mm/61,4 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm/30,7 pulgadas
Claridad del piso:
190 mm / 7,5 pulgadas
Peso en seco:
263 kg / 580 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 5,0 gal EE.UU.
