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Cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea horizontales, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1157 cc / 70,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
79x59mm
Índice de compresión:
13,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección de combustible BMSK
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
112 kW / 157 hp a 9500 rpm
Par máximo:
130 Nm / 13,3 kgf-m / 96 lb-pie a 7750 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 2.045 / 2º 1.600 / 3º 1.267 / 4º 1.038 / 5º 0.900 / 6º 0.820: 1
Cuadro:
Marco de aluminio compuesto con IHU/perfiles prensados por extrusión y secciones de matriz
Suspensión delantera:
BMW Doble Palanca
Recorrido de la rueda delantera:
115 mm / 4,5 pulgadas
Suspensión trasera:
BMW Paralever de aluminio de una sola costa
Recorrido de la rueda trasera:
135 mm / 5,3 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco de 2 x ∅320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de ∅294 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Altura del asiento:
820 mm – 840 mm / 32,3 pulg. a 33,1 pulg. (asiento opcional 800 mm – 820 mm / 31,5 pulg. – 32,3 pulg.)
Peso en seco:
249 kg / 549 libras
Capacidad de combustible:
24 l/6,3 galones estadounidenses
Promedio de consumo:
7,1 l/100 km / 14,1 km/l / 33,2 mpg EE. UU.
De pie ¼ Milla:
11,4 seg
De pie 0 – 100 km/h:
3.5 seg
De pie 0 – 140 km/h:
5.7 seg
De pie 0 – 200 km/h:
10.7 seg
Aceleración 60 – 100 km/h:
3.8 seg
Aceleración 60 – 140 km/h:
8.7 seg
Aceleración 100 – 140 km/h:
4.0 seg
Aceleración 140 – 180 km/h:
4.5 seg
Velocidad máxima:
249,3 km/h/154,9 mph
