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Motor Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros, opuestos horizontalmente, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
848 cc / 51,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
87,5 x 70,5 mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Índice de compresión:
10,3:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección electrónica, Bosch Motronic
Encendido:
Electrónica Bosch Motronic MA 2.4
Generador:
Alternador trifásico de 700 W
Batería:
12V / 19Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
36,4 kW / 50 CV a 5250 rpm
Par máximo:
71 Nm / 7,2 kgf-m / 52 lb-pie a 4750 rpm
Embrague:
Embrague seco de un solo disco, accionado hidráulicamente
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 2,05 / 2º 1,60 / 3º 1,27 / 4º 1,04 / 5º 0,80:1
Cuadro:
Marco compuesto de tres secciones que consta de frente y amp; sección trasera, motor de cojinete de carga
Suspensión delantera:
Horquilla telelever con brazo de control longitudinal y puntal central.
Recorrido de la rueda delantera:
145 mm / 5,6 pulgadas
Suspensión trasera:
Brazo basculante monopalanca
Recorrido de la rueda trasera:
100 mm / 3,9 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos de 2 x ∅305 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de ∅285 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera:
Llantas BMW de radios cruzados 2,50 x 18 MT H2
Rueda trasera:
Llantas BMW de radios cruzados 4,00 x 15 MT H2
Neumático delantero:
100/90 – 18
Neumático trasero:
170/80 – B15
Ángulo del cabezal de dirección:
61.9°
Dimensiones:
Longitud 2340 mm / 92,1 pulgadas Ancho 1050 mm / 41,3 pulgadas Altura 1130 mm / 44,48 pulgadas
Distancia entre ejes:
1650 mm/64,9 pulgadas
Altura del asiento:
740 mm/29,1 pulgadas
Claridad del piso:
173 mm/6,77 pulgadas
Peso mojado:
195 kg / 425 libras
Capacidad de combustible:
17 l/4,4 galones estadounidenses
