Especificaciones técnicas Kawasaki ZX-R 400 (1993-94)

Motor:

Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.

Capacidad:

399 cc/24,3 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

57 х 39mm

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Índice de compresión:

12,0:1

Inducción:

4 carburadores Keihin CVKD30

Encendido:

transistorizado

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

59 hp / 44 kW a 12000 rpm

Par máximo:

40 Nm / 29,5 libras-pie a 10000 rpm

Embrague:

multidisco húmedo

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena

Cuadro:

Tubular de aluminio diamantado, doble cuna

Suspensión delantera:

Horquilla invertida Showa de 41 mm. precarga ajustable con amortiguación de rebote.

Suspensión trasera:

Precarga ajustable Uni-Trek con amortiguación de rebote.

Frenos delanteros:

2 discos de 300 mm con pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Pinza de un solo disco de 240 mm y 2 pistones

Neumático delantero:

120/60-17

Neumático trasero:

160/60-17

Distancia entre ejes:

1395 mm/54,9 pulgadas

Altura del asiento:

765 mm/30,1 pulgadas

Peso en seco:

160 kg / 352,7 libras

Peso mojado:

177 kg / 390 libras

Capacidad de combustible:

16 litros / 4,2 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

18,7 km/litro

Frenado 60 – 0 / 100 – 0:

12,5 metros / 36,9 metros

De pie ¼ Milla:

12,2 s/170,3 km/h

Velocidad máxima:

215,1 km/h / 133,5 mph

Prueba en carretera:

Tutomoto 1994