Honda NR 750 NR40 RC40 (1992) especificaciones técnicas

Modelo: NR 750 NR40 RC40 Años: 1992

Motor:

Cuatro tiempos, 90°V-cuatro cilindros ovalados, DOHC, 8 válvulas por cilindro.

Peso del motor:

80,5 kg/177,5 libras

Capacidad:

747,7 cc/45,6 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

101,2 x 50,6 x 42 mm

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Índice de compresión:

11,7:1

Tren de válvulas:

La válvula de admisión se abre (@ 1 mm (0,04 pulg.) de elevación) 20 grados. BTDC La válvula de admisión se cierra (@ 1 mm (0,04 pulg.) de elevación) 50 grados. ABDC La válvula de escape se abre (@ 1 mm (0,04 pulg.) de elevación) 46 grados. BBDC La válvula de escape se cierra (@ (0,04 pulg.) 1 mm de elevación) 16 grados. ATDC

Lubricación:

Presión forzada y cárter húmedo con enfriador de aceite

Inducción:

Inyección electrónica de combustible 8 estranguladores de 30 mm, 2 inyectores por cilindro

Encendido:

digitales controlados por computadora

Cargando:

Alternador de salida trifásico

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

125 hp / 92 kW a 14000 rpm

Neumático trasero Max Power:

115,8 CV a 14500 rpm)

Par máximo:

66 Nm / 6,6 kgf-m @ 11000 rpm

Embrague:

Multiplaca, húmedo

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena 525/ Eslabón 108

Reducción primaria:

1.937 (62/32)

Relación de transmisión:

1º 2.666 (40/15) / 2º 2.125 (34/16) / 3º 1.777 (32/18) / 4º 1.545 (34/22) / 5º 1.381 (29/21) / 6º 1.381 (29/21)

Cuadro:

Bitubular de triple sección cuadrada

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica invertida Showa de 45 mm, ajuste de precarga, compresión y amortiguación de rebote.

Recorrido de la rueda delantera:

120mm/; 4,7 pulgadas

Suspensión trasera:

Basculante verticalmente asimétrico Pro-Arm con Pro-Link, amortiguador trasero Amortiguador lleno de gas nitrógeno con tanque de reserva

Recorrido de la rueda trasera:

120 mm / 4,7 pulgadas

Frenos delanteros:

2 pinzas de disco de 4 pistones de 310 mm

Frenos traseros:

Pinza de un solo disco de 220 mm y 2 pistones

Rueda delantera:

Aleación de magnesio de 16×3,5 pulg.

Rueda trasera:

Aleación de magnesio de 17×5,5 pulg.

Neumático delantero:

130/70-ZR16 (radiales Michelin TX11)

Presión de los neumáticos delanteros:

270 kPa (2,70 kg/cm²; 39 psi.)

Neumático trasero:

180/55-ZR17 (radiales Michelin TX23)

Presión de los neumáticos traseros:

290 kPa (2,90 kg/cm²; 42 psi.)

Rastrillo:

24°

Sendero:

88 mm / 3,5 pulgadas

Dimensiones:

Largo 2150 mm / 84,6 pulg. Ancho 700 mm / 27,6 pulg. Alto 1090 mm / 42,9 pulg.

Distancia entre ejes:

1435 mm/56,5 pulgadas

Altura del asiento:

785 mm/30,9 pulgadas

Altura del estribo:

360 mm / 44,2 pulgadas

Claridad del piso:

130 mm/5,1 pulgadas

Peso en seco:

223 kg 491 libras

Peso mojado:

244 kg / 537,9 libras

Capacidad máxima de peso:

115,0 kg / 253,5 libras

Capacidad de combustible:

17 litros / 3,8 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

12,6 km/litro

Frenado 60 – 0 / 100 – 0:

12,9 metros / 35,9 metros

De pie ¼ Milla:

11,4 s/197,3 km/h

Velocidad máxima:

257,3 km/h / 159,8 mph

Pruebas de carretera:

Motosprint 1992 Tuttomoto 1993

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