Especificaciones técnicas de la Yamaha V-Max (2014)

Modelo: V-máx Años: 2014

Motor:

Cuatro tiempos, V-cuatro, DOHC, 4 válvulas por cilindro.

Capacidad:

1679 cc/102,4 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

90x66mm

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Índice de compresión:

11,3:1

Lubricación:

cárter húmedo

Inducción:

Inyección de combustible Mikuni de 48 mm

Encendido:

TCI

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

147,2 kW / 200 CV a 9000 rpm

Par máximo:

166,8 Nm / 17,0 kgf-m @ 6500 rpm

Embrague:

Resorte de diafragma húmedo de discos múltiples

Transmisión:

5 velocidades con embrague antirrebote

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1° 2.375 2° 1.810 3° 1.400 4° 1.115 5° 0.935

Cuadro:

Aluminio, en forma de diamante

Suspensión delantera:

Horquillas telescópicas de 52 mm

Recorrido de la rueda delantera:

120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera:

Suspensión tipo Link basculante

Recorrido de la rueda trasera:

110 mm / 4,3 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos de 320 mm

Frenos traseros:

Disco único de 280 mm

Neumático delantero:

120/70 R18

Neumático trasero:

200/50 R18

Rastrillo:

31°

Sendero:

148 mm / 5,8 pulgadas

Dimensiones:

Longitud 2395 mm / 94,3 pulgadas Ancho 820 mm / 32,3 pulgadas Altura 1190 mm / 46,9 pulgadas

Distancia entre ejes:

1700 mm/66,9 pulgadas

Altura del asiento:

775 mm/30,5 pulgadas

Claridad del piso:

140 mm / 5,5 pulgadas

Peso mojado:

310 kg / 683 libras

Capacidad de combustible:

15 litros / 4,0 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

15,6 km/litro

De pie ¼ Milla:

10,9 seg

De pie 0 – 100 km:

2.7 seg

De pie 0 – 150 km:

4.9 seg

De pie 0 – 200km:

8.3 seg

Aceleración 60-100 km/h:

3.1 seg

Aceleración 60-140 km/h:

6.4 seg

Aceleración 100-140 km/h:

3.3 seg

Aceleración 140-180 km/h:

3.2 seg

Velocidad máxima:

222,4 km/h/138,1 mph

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