Moto Guzzi California Eldorado (2015-16) especificaciones técnicas

Modelo: california eldorado Años: 2015-16

Motor:

Cuatro tiempos, 90° V-twin, SOHC, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1380 cc/84,2 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

104 x 81,2 mm

Sistema de refrigeración:

Refrigerado por aire y aceite

Índice de compresión:

10,5:1

Lubricación:

cárter húmedo

Diagrama del sistema de sincronización:

La válvula de admisión se abre 19° La válvula de admisión BTDC (1 mm de espacio libre de control) se cierra 55° La válvula de escape ABDC abre 49° La válvula de escape BBDC cierra 12° ATDC

Suministro de combustible:

Inyección secuencial multipunto electrónica en fase, Magneti Marelli IAW7SM; “paseo por cable” Ø Cuerpo de mariposa de 52 mm, inyectores IWP 243 Magneti Marelli, doble sensor de oxígeno, gestión integrada de 3 mapeos de motor, control de tracción, control de crucero

Encendido:

Electrónico

Bujías:

NGK LMAR8F, 2 por cilindro

Comenzando:

Eléctrico

Escape:

Acero inoxidable, tipo 2 en 2, convertidor catalítico de tres vías con doble sensor de oxígeno, Euro 3

Batería:

12V – 18 Ah

Alternador:

12 V – 550 W

Máximo poder:

71 kW / 96 hp a 6500 rpm

Par máximo:

120 Nm / 12,1 kgf-m / ​​89 pies/lb a 2750 rpm

Embrague:

Monodisco con amortiguador antivibración integrado

Transmisión:

6 velocidades con sobremarcha final

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1° 17:38 = 1:2.235 / 2° 20:34 = 1:1.700 / 3° 23:31 = 1:1.348 / 4° 26:29 = 1:1.115 / 5° 31:30 = 1:0.968 / 6° 30:24 = 1:0.8

Unidad principal:

26:35 = 1:1.346

Relación de transmisión final:

Junta cardán doble y asiento de engranaje cónico fijo, relación de transmisión 10:36 = 1:3,6

Cuadro:

Tubo de acero, doble cuna cerrada con sistema cinemático elástico de montaje del motor para aislar vibraciones.

Suspensión delantera:

Horquilla estándar, Ø45 mm, con soporte de montaje de pinza radial

Recorrido de la rueda delantera:

120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera:

Basculante con doble amortiguador de extensión regulable y precarga de muelle con depósito remoto

Recorrido de la rueda trasera:

120 mm / 4,7 pulgadas

Frenos delanteros:

Discos flotantes de acero inoxidable de 2 x Ø320 mm, pinzas radiales Brembo con 4 pistones opuestos horizontales

Frenos traseros:

Disco fijo simple de acero inoxidable de Ø282 mm, pinza flotante Brembo con 2 pistones paralelos

Rueda delantera:

Aleación de aluminio 3.50” x 16”

Rueda trasera:

Aleación de aluminio 5.50” x 16”

Neumático delantero:

130/90 R16

Neumático trasero:

180/65 R16

Sendero:

155 mm/6,1 pulgadas

Ángulo del cabezal:

32°

Ángulo de dirección:

38°

Dimensiones:

Longitud: 2445 mm / 90,2 pulgadas Ancho: 940 mm / 37,0 pulgadas Altura: 1180 mm / 46,5 pulgadas

Distancia entre ejes:

1685 mm/66,3 pulgadas

Altura del asiento:

740 mm/29,1 pulgadas (óptimo 720 mm/28,3 pulgadas)

Claridad del piso:

165 mm / 6,4 pulgadas

Peso en vacío:

314 kg / 692 libras

Capacidad de combustible:

20,5 litros / 4,7 gal EE.UU.

Reservar:

5 litros / 1,3 galones

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