Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90°“L” bicilíndrico, DOHC, percilíndrico desmodrómico de 4 válvulas.
Capacidad:
1199 cc / 71,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
112 x 60,8 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Mitsubishi EFI, cuerpos de aceleración elípticos completos de conducción por cable
Escape:
Sistema 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda. Silenciadores gemelos de acero inoxidable con manguitos exteriores de aluminio
Encendido :
CDI digitales
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
143kW / 195hp @ 10750rpm
Par máximo:
132 Nm / 13,5 kgf-m / 97,4,1 libras-pie / @ 9000 rpm
Embrague:
Embrague multidisco húmedo autoservo y antirrebote con control hidráulico
Transmisión :
6 velocidades
Unidad principal:
Engranajes de corte recto, relación 1,77:1
Relaciones de transmisión:
1º 37/15, 2º 30/16, 3º 27/18, 4º 25/20, 5º 24/22, 6º 23/24
Ultima vuelta:
Cadena 525; piñón delantero15; rueda dentada trasera 39
Cuadro:
monocascode aluminio
Suspensión delantera:
Öhlins NIX30 43 mm con TiN, usdfork totalmente ajustable. Ajuste electrónico de amortiguación de compresión y extensión
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm/4,72 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad hlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de compresión y amortiguación de rebote. Varillaje ajustable: Progresivo/plano. Basculante monobrazo de aluminio
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,12 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas BremboMonobloc M50 de 4 pistones montadas radialmente, ABS opcional +2,5 kg (+5,5 lb)
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Neumático trasero:
200/55 ZR14 Pirelli Diablo Supercorsa SP
rastrillo:
24,5°
Sendero:
100 mm / 3,9 pulgadas
Dimensiones:
Altura 1100 mm / 43,31 pulgadas Longitud 2075 mm / 81,69 pulgadas
Distancia entre ejes:
1437 mm/56,6 pulgadas
Altura del asiento:
824 mm/32,4 pulgadas
Peso en seco:
164 kg / 361,5 libras
Capacidad de combustible :
17 L / 4,5 gal EE.UU. / 3,7 gal Imp.
Instrumentación:
Unidad digital con pantalla TFT a color: cuentarrevoluciones, velocidad, marcha seleccionada, cuentakilómetros [Menù 1: trip 1, trip 2, trip fuel]temperatura del refrigerante[Menù 2: average and actual fuel comsumption, average speed,trip time, air temperature], tiempos de vuelta, Riding Mode seleccionado, nivel DTC, nivel EBC, estado DQS, nivel ABS, estado DDA (solo si está instalado), estado GPS (solo si está instalado), SERVICIO, diagnóstico, reloj, estado completo y/o gestión de Riding Modes, Modo «»Parking»». Disposición de la pantalla: ROAD/TRACK (integrado con Riding Modes). Colores de la retroiluminación de la pantalla: DÍA/NOCHE (selección manual o automática). Luces de advertencia: presión de aceite, neutral, EOBD, señales de giro, reserva de combustible, luz de carretera, ABS (si es OEM), sobrerevoluciones, intervención de DTC, inmovilizador (en Key-off). Control DES (Suspensión Electrónica). Control de luces: apagado automático mientras arranca el motor, apagado automático después de 60 s desde el encendido sin encendido del motor. Todas las funciones integradas y gestionadas por los interruptores del manillar izquierdo y derecho
