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Cuatro tiempos, bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
744 cc / 45,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80x74mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9,6:1
Inducción:
Inyección electrónica Weber-Marelli
Lubricación:
Cárter húmedo, por lóbulos con bomba de presión
Escape:
3 vías catalizado con sonda Lambda
Encendido:
Magneti Marelli electrónico digital
Batería:
12 V – 330 Watt Voltaje 12 V – 14 Amp/h
Alternador:
12 V – 55/60 W
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
48 hp/35 kW a 6200 rpm
Par máximo:
58 Nm / 40,3 libras-pie a 5000 rpm
Embrague:
Disco único, seco, con transmisión amortiguada
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje, relación 4.825
Relaciones de transmisión:
1° 11/26 = 1 : 2.3636 2° 14/23 = 1 : 1.6429 3° 18/23 = 1 : 1.2778 4° 18/19 = 1 : 1.0556 5° 25/22 = 1 : 0.9
Cuadro:
Cuna dúplex tubular desmontable
Suspensión delantera:
Marzocchi Ø Horquillas delanteras telescópicas de 40 mm
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante de aleación ligera con dos amortiguadores y precarga regulable
Recorrido de la rueda trasera:
118 mm / 4,6 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos simples de 320 mm Pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 260 mm
Ruedas:
Llantas de aluminio anodizado negro con radios
Neumático delantero:
100/90/18
Neumático trasero:
130/80 17
Rastrillo:
27,5°
Sendero:
109 mm/4,29 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2185 mm / 86 pulgadas Ancho 800 mm / 31,8 pulgadas Altura 1115 mm / 43,8 pulgadas
Claridad del piso:
182 mm/7,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1449 mm/57,0 pulgadas
Altura del asiento:
805 mm/31,7 pulgadas (780 mm/30,7 pulgadas)
Peso en seco:
182 kg / 401,2 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,5 galones
Reservar:
2,5 litros / 0,66 galones
