Motor:
Cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
1338 cc / 81,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88,8 x 108 mm
Índice de compresión:
7.4:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Escape:
Dos en dos, cromo
Inducción:
Carburador Keihin de una válvula de mariposa
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
52,2 kW/70 CV a 5800 rpm
Par máximo:
93,5 Nm / 9,53 kgf/m / 69 libras-pie a 3000 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión:
1º 10,89 / 2º 7,43 / 3º 5,38 / 4º 4,13 / 5º 3,36:1
Cuadro:
Tipo cuna dúplex.
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de gasolina
Suspensión trasera:
Precarga de doble amortiguador ajustable.
Frenos delanteros:
Disco de 2 x Ø292 mm, pinza de 1 pistón
Frenos traseros:
Disco simple de Ø292 mm, pinza de 1 pistón.
Neumático delantero:
140/90-16
Neumático trasero:
140/90-16
Peso en seco:
328 kg / 725 libras
Peso mojado:
358 kg / 789 libras
GVWR:
535 kg / 1180 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,3 gal EE.UU.
Fotos:
Cortesía: Don Kennelly