Ducati Monster 1100 (2010) especificaciones técnicas

Modelo: monstruo 1100 Años: 2010

Motor:

Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

1078 cc / 65,8 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

98 x 71,5 mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

11,3:1

Lubricación:

cárter húmedo

Inducción:

Inyección electrónica de combustible Siemens, cuerpos de mariposa de 45 mm

Escape:

2 x silenciadores de aluminio

Encendido:

electronica marelli

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

69,8 kW / 95 CV a 7500 rpm

Par máximo:

102,9 Nm / 10,5 kgf-m / ​​76 libras-pie a 6000 rpm

Embrague:

Multidisco en seco con control hidráulico

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 39

Relaciones de transmisión:

1° 37/15, 2° 30/17, 3° 27/20, 4° 24/22, 5° 23/24, 6° 24/28

Cuadro:

Marco de enrejado de acero tubular

Suspensión delantera:

Horquilla invertida Showa de 43 mm totalmente ajustable

Recorrido de la rueda delantera:

130mm/5,1 pulgadas

Suspensión trasera:

Monoamortiguador Sachs regulable en precarga y rebote progresivo

Recorrido de la rueda trasera:

148 mm/5,8 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos de 320 mm, pinza radial de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones

Neumático delantero:

120/70 ZR17

Neumático trasero:

180/55 ZR17

Rueda delantera:

En forma de Y, 5 radios en aleación ligera 3,50×17

Rueda trasera:

En forma de Y, 5 radios en aleación ligera 5,50 x 17

Rastrillo:

24°

Sendero:

86 mm / 3,4 pulgadas

Dimensiones:

Longitud: 2095 mm / 82,5 pulgadas Ancho: 784 mm / 30,9 pulgadas Altura: 1099 mm / 43,3 pulgadas

Distancia entre ejes:

1450 mm/57,1 pulgadas

Altura del asiento:

810 mm/31,9 pulgadas

Peso en seco:

169 kg / 373 libras

Capacidad de combustible:

15 L / 4,0 gal EE.UU. / 3,3 gal Imp.

Instrumentación:

Visualización de la unidad digital: velocímetro, cuentarrevoluciones, reloj, aviso de mantenimiento programado, temperatura del aceite, combustible de viaje, tiempo de vuelta, testigo de baja presión de aceite, nivel de combustible, reserva de combustible, punto muerto, intermitentes, sobrerrevoluciones, inmovilizador. Listo para el sistema DDA

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