Motor |
Tipo de motor |
4 tiempos, 2 cilindros, paralelo, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter húmedo |
Enfriamiento |
líquido |
Capacidad cúbica |
798 cm³ |
Diámetro x carrera |
82 mm x 75,8 mm |
Índice de compresión |
12: 1 |
Bujía |
DCR8EIX (NGK) |
Potencia máxima |
85 hp a 7500 RPM |
Tuerca maxima |
8.2 kgf.ma 5.750 RPM |
Sistema de admisión |
Aspiración de aire natural |
Marcha lenta |
1,400 RPM +/- 100 |
Capacidad de aceite (sin cambio de filtro) |
2,8 litros |
Capacidad de aceite (con cambio de filtro) |
2,9 litros |
Capacidad de aceite (total) |
3,1 litros |
Combustible |
Alimentación |
Inyección electrónica |
Diámetro del cuerpo de inyección electrónica |
45 mm |
Combustible |
Gasolina |
Depósito de combustible (incluida la reserva) |
16 litros |
Reserva de combustible |
4 litros |
Electrónica |
Encendido |
CDI / ECU |
Partido |
Eléctrico |
Tambores |
12V 12Ah sellado |
Salida alternador |
400 W |
Faros |
55W H7 x 2 |
Transmisión |
Embrague |
Multidisc con baño de aceite |
Intercambio |
Manual secuencial de 6 velocidades |
Reducción final |
42/16 |
Transmisión final |
Por corriente |
Número de eslabones de la cadena |
116 enlaces |
Paso de cadena |
525 |
Marco |
Tipo de marco |
Armadura de acero |
Dimensiones (mm) |
Largo |
2.320 milímetros |
Ancho |
945 milímetros |
Altura |
1.350 milímetros |
Distancia mínima al suelo |
240 milímetros |
Longitud entre el eje |
1.577 milímetros |
Castor |
26 |
Sendero |
117 milímetros |
Altura del asiento |
880 milímetros |
Peso en seco |
177,8 kilogramos |
Peso en orden de marcha |
207 kilogramos |
Capacidad de carga máxima |
236 kilogramos |
Peso bruto total máximo |
443 kilogramos |
Suspensión |
Suspensión delantera |
Horquilla telescópica invertida (boca abajo), 43 mm de diámetro, recorrido de 230 mm, sin ajustes |
Suspensión trasera |
Mono-choque con Link, carrera de 215 mm, precarga del resorte y ajustes de retorno |
Rueda delantera |
Llanta de aluminio, con rayas, 21 pulgadas, 2.15 «de ancho |
Rueda trasera |
Llanta de aluminio, con rayas, 17 pulgadas, 4,25 «de ancho |
Neumático delantero |
90/90 21 54 V con cámara |
Llanta trasera |
150/70 17 69 V con cámara |
Frenos |
Freno frontal |
Doble disco flotante y ventilado, 300 mm, mordaza deslizante, 2 pistones, con ABS (desconectable) |
Freno trasero |
Disco ventilado, 265 mm, mordaza deslizante, 2 pistones, con ABS (desconectable) |
Otras informaciones |
Categoría |
On / Off Road |
Precio medio de mercado – Actualizado mayo de 2021 |
Año modelo 2008 |
21.708,68 R $ |
Año modelo 2009 |
24.929,72 R $ |
Año modelo 2010 |
26.427,04 R $ |
Año modelo 2011 |
29.788,21 R $ |
Año modelo 2012 |
30.169,94 R $ |
Año modelo 2013 |
31.540,98 R $ |
Año modelo 2014 |
36.394,34 R $ |
Año modelo 2015 |
38.631,21 R $ |
Año modelo 2016 |
38.773,05 R $ |
Año modelo 2017 |
42.718,05 R $ |
Año modelo 2018 |
44.481,21 R $ |
Precio medio del seguro * – Actualizado mayo de 2021 |
Año modelo 2008 |
R $ 2.070,30 – Más información
|
Año modelo 2009 |
2.164,76 R $ – Más información
|
Año modelo 2010 |
2.185,17 R $ – Más información
|
Año modelo 2011 |
2.238,06 R $ – Más información
|
Año modelo 2012 |
2.225,54 R $ – Más información
|
Año modelo 2013 |
2.255,10 R $ – Más información
|
Año modelo 2014 |
R $ 2.318,54 – Más información
|
Año modelo 2015 |
R $ 2,335.05 – Más información
|
Año modelo 2016 |
2.378,53 R $ – Más información
|
Año modelo 2017 |
2.420,48 R $ – Más información
|
Año modelo 2018 |
2.445,41 R $ – Más información
|
* Los valores de seguros presentados se refieren al perfil estándar adoptado por la Ficha Técnica para la comparación de seguros. El monto puede variar según el perfil de cada asegurado.
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Estas son las especificaciones técnicas de la BMW F 800 GS, también conocida como F800GS, GS800, de los años 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018. A pesar de nuestros esfuerzos por mantener datos precisos sobre todas las motocicletas, no podemos ser responsables de cualquier información incorrecta. Úselo bajo su propio riesgo.
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