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Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
1078 cc / 65,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
98 x 71,5 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
10,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
Sintético, 15W-50
Inducción:
Inyección de combustible, cuerpo de mariposa de 45 mm
Escape:
Sistema ligero 2-1-2 con convertidor catalítico y sonda lambda
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
69,3 kW / 90 CV / @ 7750 rpm
Par máximo:
102,9 Nm / 10,5 kgf-m / 76 libras-pie a 4750 rpm
Embrague:
Multidisco en seco con control hidráulico
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena, piñón delantero 15, piñón trasero 42
Unidad principal:
Engranajes de corte recto, relación 1,84:1
Relación de transmisión:
1° 37/15, 2° 30/17, 3° 27/20, 4° 24/22, 5° 23/24, 6° 24/28
Cuadro:
Enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquillas Marzocchi de 50 mm, totalmente ajustables
Recorrido de la rueda delantera:
165 mm / 6,5 pulgadas
Suspensión trasera:
Varillaje progresivo con monoamortiguador Öhlins totalmente ajustable. Basculante monobrazo de aluminio
Recorrido de la rueda trasera:
141 mm/5,6 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 305 mm, pinzas monobloque Brembo montadas radialmente, 4 pistones, 2 pastillas
Frenos traseros:
Disco único de 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera:
5 radios en aleación ligera 3,50 x 17
Rueda trasera:
5 radios de aleación ligera 5,50 x 17
Neumático delantero:
120/70 EUR 17
Neumático trasero:
180/55 EUR 17
Rastrillo:
24°
Sendero:
100 mm / 3,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1455 mm/57,28 pulgadas
Altura del asiento:
845 mm/33,2 pulgadas
Peso en seco:
177 kg / 390 libras
Capacidad de combustible:
12,4 litros / 3,3 gal EE.UU. / 2,7 gal Imp.
Promedio de consumo:
4,8 L/100 km / 20,8 km/l / 48,9 mpg EE. UU. / 58,8 mpg Imp.
De pie ¼ Milla:
12,0 s / 178,1 km/h / 110,7 mph
Velocidad máxima:
220 km/h / 136,7 mph
