Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, DOHC, desmodrómico 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1099 cc / 67,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
104 x 64,7 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,4:1
Lubricación:
cárter húmedo
Escape:
Sistema ligero 2-1-2 con convertidor catalítico y dos sondas lambda. Silenciadores gemelos de acero inoxidable
Inducción:
Inyección electrónica de combustible Marelli, cuerpos de mariposa elípticos
Encendido:
CDI digitales
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
115,6 kW/155 CV a 9500 rpm
Par máximo:
119 Nm / 12,1 kgf-m / 87,5 libras-pie a 9500 rpm
Embrague:
Multidisco en seco con control hidráulico
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Marco de enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Öhlins de 43 mm totalmente ajustable con TiN
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Varillaje progresivo con monoamortiguador Öhlins totalmente ajustable con resorte superior. Basculante monobrazo de aluminio
Recorrido de la rueda trasera:
127 mm/5,0 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas monobloque Brembo montadas radialmente, 4 pistones, 2 pastillas
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera:
Aleación ligera forjada de 5 radios, 3,50 x 17
Rueda trasera:
Aleación ligera forjada de 5 radios, 6,00 x 17
Neumático delantero:
120/70 – ZR17
Neumático trasero:
190/55 – ZR17
Rastrillo:
25,6°
Sendero:
114 mm / 4,4 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2102 mm / 82,7 pulgadas Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas Altura 1114 mm / 43,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
1475 mm/58,1 pulgadas
Altura del asiento:
840 mm / 33 pulgadas
Peso en seco:
167 kg / 368 libras
Peso mojado:
197 kg / 434,3 libras
Capacidad de combustible:
16,5 litros / 4,4 gal EE.UU. / 3,6 gal EE.UU.
De pie ¼ Milla:
10,8 s/214 km/l/133 mph
De pie 1000 m:
20,2 segundos / 243,7 km/h / 151,4 mph
Velocidad máxima:
256,9 km/h/159,6 mph
Reseñas:
Mecánica Popular
