Written by Motor:
Cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
1202 cc / 73,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88,9×96,8mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado,
Índice de compresión:
10,0:1
Lubricación:
Sumidero seco
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
67 kW / 91 hp a 7000 rpm
Par máximo:
100 Nm / 73,7 libras-pie a 3700 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco accionado por cable.
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Unidad principal:
Cadena, relación 57/34 (solo 57/38 JPN)
Relación de transmisión:
1° 10.78 2° 7.702 3° 5.728 4° 4.748 5° 4.071
Cuadro:
Estructura tubular de acero dulce; secciones circulares; uniones fundidas
Suspensión delantera:
Horquilla Showa de cartucho invertido de 43 mm.
Suspensión trasera:
Amortiguadores hidráulicos Dual Showa regulables en precarga.
Frenos delanteros:
Discos simples de 292 mm Pinzas Nissin de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinzas Nissin de 1 pistón de un disco de 260 mm
Rueda delantera:
Aluminio fundido negro de 3 radios
Rueda trasera:
Aluminio fundido negro de 3 radios
Neumático delantero:
120/70 -18
Neumático trasero:
190/50 -17
Rastrillo:
29.3°
Sendero:
130 mm/5,1 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2169 mm / 85,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1518,9 mm/59,8 pulgadas
Altura del asiento:
Cargado 1 741,6 mm / 29,1 pulg. Sin carga 774,7 mm / 30,5 pulg.
Claridad del piso:
147,3 mm/5,8 pulgadas
Peso en seco:
254,9 kg / 562 libras
Peso mojado:
263 kg / 579,8 libras
Capacidad de aceite:
2,65 litros
Capacidad de combustible:
13,5 litros / 3,4 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
19,8 km/litro
De pie ¼ Milla:
13.3 seg
Velocidad máxima:
196,5 km/h
