Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
899 cc/54,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
73×53,7mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Inducción:
4 carburadores Keihin CVKD de 40 mm
Encendido:
Digital con control de encendido sensible al acelerador Kawasaki (K-TRIC)
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
143 caballos de fuerza / 106,6 kW a 11000 rpm
Par máximo:
101 Nm / 74,4 libras-pie a 9000 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Doble viga de aluminio
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 46 mm, precarga, compresión y amortiguación de rebote ajustables.
Suspensión trasera:
Monoamortiguador piggy-back Uni-Trak, recarga, compresión y amortiguación de rebote ajustables.
Frenos delanteros:
2 discos de 296 mm con pinzas de 6 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 220 mm
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Altura del asiento:
810 mm/31,9 pulgadas
Peso en seco:
183,0 kg / 403,4 libras
Peso mojado:
202 kg / 445,3 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 5,0 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
16,8 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
12,8 metros / 37,5 metros
De pie ¼ Milla:
10,3 s/221,6 km/h
Velocidad máxima:
280,0 km/h/174 mph