Especificaciones técnicas AC Schnitzer K 1200R (2006)

Motor:

Refrigerado por líquido, cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1157

Diámetro x carrera:

79X59mm

Índice de compresión:

13,0:1

Inducción:

Inyección

Encendido / Arranque:

Electrónica / cadena

Máximo poder:

163 CV 120 kW @ 10250 rpm

Par máximo:

2,9 kgf-m 127 Nm @ 8250 rpm

Transmisión / Accionamiento:

6 Velocidad / eje

Cuadro:

Bastidor puente, aluminio fundido a presión, motor portante

Suspensión delantera:

BMW Motorrad Duolever; puntal de resorte central, amortiguación de rebote ajustable electrónicamente con ESA opcional

Suspensión trasera:

Basculante monobrazo de aluminio fundido a presión con BMW Motorrad Paralever; puntal de resorte central con sistema de palanca, precarga del resorte ajustable a niveles continuamente variables mediante volante hidráulico (ajustable electrónicamente con ESA opcional), amortiguación de extensión ajustable (amortiguación de extensión y compresión ajustables electrónicamente con ESA opcional)

Frenos delanteros:

2 discos de 320 mm con pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 265 mm

Neumático delantero:

120/70-ZR 17

Neumático trasero:

180/55-ZR 17

Capacidad de combustible:

19 litros