Written by Motor:
Motor Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros, opuestos horizontalmente, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
848 cc / 51,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
87,5 x 70,5 mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Índice de compresión:
10,3:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección electrónica, Bosch Motronic
Encendido:
Electrónica Bosch Motronic MA 2.4
Bujía:
Bosch FR6 DDC
Alternador:
12 V 700 W
Batería:
12V / 19Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
53,2 kW/73 CV a 6750 rpm
Par máximo:
77 Nm / 7,85 kgf-m / 56 pies/lb a 5600 rpm
Embrague:
Placa única seca, con resorte de diafragma de acción de palanca
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 4,16 / 2º 2,91 / 3º 2,13 / 4º 1,74 / 5º 1,45:1
Relación de la rueda trasera:
1:3.36
Cuadro:
Marco compuesto de tres secciones que consta de frente y amp; sección trasera, motor de cojinete de carga
Suspensión delantera:
Horquilla BMW Telelever con brazo de control longitudinal y puntal central
Recorrido de la rueda delantera:
190 mm / 7,4 pulgadas
Suspensión trasera:
Brazo basculante BMW Paralever
Recorrido de la rueda trasera:
200 mm / 7,9 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos de 2 x ∅305 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de ∅276 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera:
Llantas BMW de radios cruzados 2,50 x 19 MT H2
Rueda trasera:
Llantas BMW de radios cruzados 4,00 x 17 MT H2
Neumático delantero:
110 / 80 – R19 59 H
Neumático trasero:
150 / 70 – R17 69 H
Dimensiones:
Longitud 2196 mm / 86,4 pulgadas Ancho 920 mm / 36,2 pulgadas Altura 1360 mm / 53,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1509 mm/59,4 pulgadas
Altura del asiento:
840 mm – 860 mm / 33,0 pulgadas – 33,8 pulgadas
Peso en seco:
225 kg / 496 libras
Peso mojado:
234,4 kg/516,7 libras
Claridad del piso:
200 mm / 7,9 pulgadas
Capacidad de combustible:
24 l/6,3 galones estadounidenses
Promedio de consumo:
5,5 l/100 km / 18,2 km/l / 42,8 mpg EE. UU.
De pie ¼ Milla:
13,0 seg
Velocidad máxima:
185 km/h / 115 mph
