Especificaciones técnicas AC Schnitzer R 1200C Classic ()

Modelo: R 1200C Clásico Años:

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1170 cc / 71,4 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

101x73mm

Índice de compresión:

10,0:1

Sistema de refrigeración:

Refrigerado por aire/aceite

Inducción:

Inyección electrónica en el tubo de admisión

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

44,5 kW / 61 hp a 5000 rpm (neumático trasero 42,5 kW / 57 hp a 5000 rpm)

Par máximo:

98 Nm / 9,99 kgf-m / ​​72,3 libras-pie a 3000 rpm

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Suspensión delantera:

Telelever, puntal de 35 mm de diámetro, puntal central

Suspensión trasera:

Basculante de un solo lado de aluminio fundido a presión, monopalanca, amortiguación WAD según el recorrido del puntal, precarga del resorte ajustable a niveles continuamente variables mediante volante hidráulico

Frenos delanteros:

2 discos de 305 mm, pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 285 mm, pinza de 2 pistones

Neumático delantero:

120/70 R 17

Neumático trasero:

190/60 R 17

Capacidad de combustible:

17,5 litros / 4,6 gal EE.UU.

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