Written by Motor:
Transversales 90° V-twin, 4 tiempos, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
853 cc/52,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
84x77mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Índice de compresión:
10,5:1
Escape:
Convertidor catalítico de tres vías de acero inoxidable, tipo 2 en 2, con doble sonda lambda
Emisión:
EURO4
Inducción:
Inyección electrónica monocuerpo Marelli MIU, gestión integrada del control de tracción en 2 niveles
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Batería:
12V, 18Ah
Máximo poder:
40,44 kW / 55 CV a 6250 rpm
Par máximo:
62 Nm / 45,7 libras-pie a 3000 rpm
Embrague:
Disco simple de 170 mm con acoplamientos flexibles integrados
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje, doble junta universal y doble reductor cónico, relación 8:33
Relaciones de transmisión:
1º 16:39 (2.437) / 2º 18:32 (1.778) / 3º 21:28 (1.333) / 4º 24:26 (1.083) / 5º 25:24 (0.960) 6º 28:24 (0.857)
Unidad principal:
Dientes helicoidales, relación 21:25
Cuadro:
Bastidor de cuna de doble tubo de acero ALS
Suspensión delantera:
Horquilla estándar de 40 mm
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante con doble amortiguador con precarga de muelle regulable.
Recorrido de la rueda trasera:
91 mm / 3,6 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco flotante simple de acero inoxidable de 320 mm, pinzas Brembo de cuatro pistones opuestos
Frenos traseros:
Disco flotante simple de acero inoxidable de 260 mm, pinzas Brembo de dos pistones opuestos
Rueda delantera:
Aleación de aluminio
Rueda trasera:
Aleación de aluminio
Borde delantero:
3,50×16
Llanta trasera:
4.00×16
Neumático delantero:
130/90 – 16
Neumático trasero:
150/80 – 16
Rastrillo:
26.4º
Sendero:
116,1 mm/4,6 pulgadas
Dimensiones:
Longitud: 2185 mm / 86,0 pulgadas Ancho: 840 mm / 33,0 pulgadas Altura: 1160 mm / 45,6 pulgadas
Distancia entre ejes:
1465 mm/57,6 pulgadas
Altura del asiento:
808 mm/31,8 pulgadas
Peso mojado:
200 kg / 441 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 4,0 gal EE.UU.
