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Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por aire/aceite, DOHC, balancín, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1170 cc / 71,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
101x73mm
Índice de compresión:
12,0:1
Inducción:
Inyección electrónica colector de admisión BMS-K
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Embrague seco de un solo disco, accionado hidráulicamente
Máximo poder:
81 kW / 110 hp @ 7750 rpm
Par máximo:
120 Nm 12,24 kgf-m / 88 libras/pie a 6000 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1° 2.375 / 2° 1.696 / 3° 1.296 / 4° 0.065 / 5° 0.939 / 6° 0.848
Cuadro:
Estructura espacial de acero tubular, motor de carga
Suspensión delantera:
Telepalanca BMW
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Paralever BMW
Recorrido de la rueda trasera:
140 mm / 5,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones, BMW Motorrad Integral ABS
Frenos traseros:
Disco único de 265 mm, pinza de 2 pistones, BMW Motorrad Integral ABS
Neumático delantero:
120/70-ZR 17
Neumático trasero:
180/55-ZR 17
Altura del asiento:
Asiento alto: 800 – 830 mm / 31,5 in – 32,7 in Asiento bajo: 750 – 760 mm / 29,5 – 29,9 in
Peso mojado:
223 kg / 492 libras
Capacidad de combustible:
18 litros / 4,8 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
5,2 l/100 km/19 km/l/45 mpg EE. UU.
De pie 0 – 100 km/h / 62 mph:
3.4 seg
De pie 0 – 140 km/h / 87 mph:
6.4 seg
De pie 0 – 200 km/h / 124 mph:
15,0 seg
Aceleración 60-140 km/h / 37-87 mph:
7,9 seg
Velocidad máxima:
220 km/h / 137 mph
