Especificaciones técnicas AC Schnitzer R 1100S (2004)

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1085 cc / 66,2 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

99 x 70,5 mm

Índice de compresión:

11,3:1

Sistema de refrigeración:

Refrigerado por aire/aceite

Inducción:

inyección de combustible bosch

Encendido:

Sistema electrónico de dos chispas de Bosch

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

71,4 kW/98 CV a 7500 rpm

Par máximo:

97 Nm / 9,89 kgf-m / ​​71,53 libras-pie a 5750 rpm

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Suspensión delantera:

Precarga Telelever ajustable

Suspensión trasera:

Amortiguador de gas con basculante Paralever, precarga ajustable

Frenos delanteros:

2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 276 mm, pinza de 2 pistones

Rueda delantera:

3,5Jx17

Rueda trasera:

5,5 o 6,0J x 17

Neumático delantero:

120/70 EUR 17

Neumático trasero:

180/55 EUR 17

Capacidad de combustible:

18 litros / 4,8 gal EE.UU.

Visión general:

Página definitiva del coche