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Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1170 cc / 71,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
101x73mm
Índice de compresión:
11,0:1
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Escape:
Sistema de escape AC Schnitzer Titanio
Inducción:
Inyección de combustible, mariposa de aceleración de 47 mm BMS-K
Encendido:
BMS-K
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Embrague seco monodisco, 180 mm Ø
Máximo poder:
83 kW / 111,3 CV a 7500 rpm,
Par máximo:
120 Nm / 12,24 kgf-m / 88,5 libras-pie a 5550 rpm.
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Cuadro:
Estructura espacial tubular de acero, motor sin carga
Suspensión delantera:
Gabinete UPSD de 45 mm
Recorrido de la rueda delantera:
305 mm / 12 pulgadas
Suspensión trasera:
BMW Paralever, monoamortiguador
Recorrido de la rueda trasera:
265 mm/10,4 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 265 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70-R17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Altura del asiento:
920 mm/36,2 pulgadas
Peso mojado:
190 kg / 419 libras
Capacidad de combustible:
13 litros / 3,4 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
6,0 l/100 km16,7 km/l / 39,2 mpg EE.UU.
De pie ¼ Milla:
12,2 seg
Velocidad máxima:
210 km/h / 130 mph
