Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, DOHC, desmodrómico 4 válvulas por cilindro, accionado por correa
Capacidad:
748 cc / 45,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88 x 61,5 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Capacidad de aceite:
3,2 l/3,4 cuartos de galón estadounidenses/2,8 cuartos de galón imperiales
Índice de compresión:
9.5:1
Inducción:
Carburadores Mikuni BDST 38-B70
Bujía:
Campeón RA6HC
Encendido:
electrónica kokusan
Batería:
Yuasa 12V 14Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
48,5 kW / 66 CV a 8500 rpm
Par máximo:
72 Nm / 7,3 kgf-m / 53,1 lb-pie a 6500 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
5 velocidades
Relación de transmisión primaria:
2.000:1 (31/62)
Relaciones de transmisión:
1° 2.500 / 2° 1.714 / 3° 1.333 / 4° 1.074 / 5° 0.966:1
Relación de transmisión final:
2.466:1 (15/37)
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida Marzocchi 40 USD/E
Recorrido de la rueda delantera:
119 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Showa GD 022-007-OX monoamortiguador, basculante en voladizo
Recorrido de la rueda trasera:
135 mm/5,3 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera:
3,50×17
Rueda trasera:
5,50×17
Neumático delantero:
120/60-17, Dunlop Sportmax Radial
Neumático trasero:
170/60-17, Dunlop Sportmax Radial
Dimensiones:
Longitud: 2000 mm / 78,7 pulgadas Ancho: 730 mm / 28,7 pulgadas Altura: 1125 mm / 44,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1410 mm/55,5 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm/30,7 pulgadas
Claridad del piso:
130 mm/5,1 pulgadas
Rastrillo:
25°
Sendero:
104 mm / 4,1 pulgadas
Peso en seco:
176 kg / 388 libras
Peso mojado:
188 kg / 416 libras
GVWR:
341 kg / 752 libras
Capacidad de combustible:
17,5 L / 4,6 gal EE.UU. / 3,8 gal Imp.
Promedio de consumo:
5,7 L/100 km / 17,3 km/l / 41 mpg EE. UU. / 49 mpg Imp.
De pie ¼ Milla:
12,1 segundos / 174 km/h / 108 mph
Velocidad máxima:
220 km/h / 124 mph
Colores:
Marco blanco, rojo o negro
Manual:
El Motorhead
