Written by Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V, montaje longitudinal, OHV, 2 válvulas con varillas de empuje y balancines de aleación ligera
Capacidad:
744 cc / 45,4 pulgadas
Diámetro x carrera:
80x74mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9,6:1
Sistema de escape:
Convertidor catalítico de 3 vías con sensor de oxígeno doble
Inducción:
Inyección electrónica Weber-Marelli
Escape:
Catalizador de 3 vías con doble sonda lambda
Encendido:
Magneti Marelli electrónico digital
Batería:
12 V – 330 Watt Voltaje 12 V – 14 Amph
Lámpara de cabeza:
12 V – 55/60 W
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
38 kW / 52 hp a 6200 rpm
Par máximo:
60 Nm / 44,2 libras-pie a 4900 rpm
Embrague:
Disco único, seco, con transmisión amortiguada
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Cuadro:
Estructura tubular de doble cuna. acero ALS. Elementos desmontables 1463 mm (57,6 pulgadas)
Suspensión delantera:
Horquillas delanteras telescópicas Marzocchi de 40 mm
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante de aleación fundida a presión con 2 amortiguadores con precarga de resorte ajustable, Öhlins totalmente ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
96 mm / 3,8 pulgadas
Frenos delanteros:
Pinza de un solo disco de 320 mm y 2 pistones
Frenos traseros:
Pinza de un solo disco de 260 mm y 2 pistones
Rueda delantera:
habló 18 en
Rueda trasera:
habló 17 en
Neumático delantero:
100/90 – 18 (110/80 R18 como alternativa)
Neumático trasero:
130/80 – 17
Ángulo del cabezal:
26,4°
Sendero:
106 mm / 4,1 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2184 mm / 86 pulgadas Altura 1110 mm / 43,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1449 mm/57,0 pulgadas
Altura del asiento:
770 mm/30,3 pulgadas
Claridad del piso:
150 mm / 5,9 pulgadas
Peso mojado:
193 kg / 425 libras
Capacidad de combustible:
21 litros / 5,5 gal EE.UU.
Reservar:
3,7 litros
