BMW K 1200RS (2001) especificaciones técnicas

Motor:

Cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea horizontales, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1171 cc / 71,4 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

70,5 x 75 mm

Índice de compresión:

11,5:1

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Inducción:

Inyección electrónica en el tubo de admisión

Encendido:

Bosch Motronic

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

97 kW / 130 hp a 8750 rpm

Rueda trasera de máxima potencia:

87 kW/116,7 CV a 8300 rpm

Par máximo:

115 Nm / 11,7 kgf-m / ​​85 libras-pie a 6750 rpm

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1° 2.045 / 2° 1.600 / 3° 1.267 / 4° 1.038 / 5° 0.900 / 6° 0.829:1

Embrague:

Embrague seco de un solo disco, accionado hidráulicamente

Cuadro:

Bastidor de puente de aluminio fundido a presión, motor desacoplado de vibraciones mediante cojinetes

Suspensión delantera:

Telelever, puntal diámetro ∅35 mm, puntal central

Suspensión trasera:

Basculante de un solo lado de aluminio fundido a presión con BMW Motorrad Paralever, puntal central, precarga del resorte y amortiguación de extensión ajustables

Frenos delanteros:

Discos de 2 x ∅320 mm, pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de ∅285 mm, pinza de 2 pistones

Neumático delantero:

120/70 ZR17

Neumático trasero:

170/60 ZR18

Altura del asiento:

770 mm a 800 mm / 303 pulg. a 31,5 pulg.

Peso en seco:

266 kg / 586 libras

Peso mojado:

280 kg / 617 libras

Capacidad de combustible:

22 L / 5,8 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

6,4 l/100 km / 15,7 km/l / 36,9 mpg EE. UU.

Frenado 60 km/h – 0:

13,7 m / 44,9 pies

Frenado 100 km/h – 0:

39,7 m / 130 pies

De pie 0 – 100 km/h:

3.3 seg

De pie 0 – 140 km/h:

5.4 seg

De pie 0 – 2000 km/h:

11,8 seg

De pie ¼ Milla:

11,4 segundos / 194 km/h / 120,6 mph

Velocidad máxima:

246 km/h / 153 mph