Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHV, varilla de empuje
Capacidad:
98 cc / 6,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
49x52mm
Índice de compresión:
8:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Sistema de lubricación:
Sumidero seco
Inducción:
Carburador Dell’Orto MA16B
Encendido:
6V, 25W, volante magnético
Comenzando:
Patada
Máximo poder:
4,3 kW/5,8 CV a 7500 rpm
Transmisión:
3 velocidades Desde 1957: 4 velocidades
Relaciones de transmisión (desde 1957):
1º: 2.690 / 2º 1.850 / 3º 1.365 / 4º 1.000:1
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión final:
2.706
Cuadro:
Marco de acero prensado de lomo abierto
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica.
Suspensión trasera:
Amortiguadores hidráulicos gemelos no ajustables, basculante
Frenos delanteros:
Tambor
Frenos traseros:
Tambor
Neumático delantero:
2.50 – 17
Neumático trasero:
2.75 – 17
Dimensiones:
Longitud: 1890 mm / 74,4 pulgadas
Distancia entre ejes:
1245 mm/49,0 pulgadas
Altura del asiento:
762 mm/30,0 pulgadas
Peso en seco:
80 kg / 176 libras
Capacidad de combustible:
14 L / 3,7 gal EE.UU. / 3,1 gal Imp.
Velocidad máxima:
75 km/h / 46,6 mph