Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
652 cc / 39,8 cub. en.
Diámetro x carrera:
100x83mm
Índice de compresión:
11,5:1
Enfriamiento:
Líquido
Inducción:
Admisión electrónica / gestión del motor BMW
Encendido:
Encendido electrónico integrado con gestión de combustible
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Multidisco en baño de aceite
Máximo poder:
37,3 kW/50 CV a 6800 rpm
Par máximo:
62,3 Nm / 6,4 kgf-m / 46 libras-pie a 5500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relaciones de transmisión:
1º 2,75 / 2º 1,75 / 3º 1,31 / 4º 1,05 / 5º 0,84:1
Cuadro:
Puente formado por perfiles de acero.
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 41 mm con tirante integral
Recorrido de la rueda delantera:
125 mm / 4,9 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante de acero con varillaje de choque progresivo
Recorrido de la rueda trasera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Frenos delanteros:
Pinza de disco de 2 pistones de ∅300 mm
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de disco único de ∅240 mm
Ruedas:
Aluminio fundido a presión
Borde delantero:
3,0×17
Llanta trasera:
4,5×17
Neumático delantero:
110/70 ZR17
Neumático trasero:
160/60 ZR17
Ángulo del cabezal de dirección:
86°
Sendero:
116 mm / 4,6 pulgadas
Dimensiones:
Largo: 2142 mm / 84,3 pulg. Ancho: 915 mm / 36 pulg. (incl. espejos) Alto: 1158 mm / 45,6 pulg. (excl. espejos)
Distancia entre ejes:
1493 mm/58,8 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm / 30,7 pulgadas
Peso en seco:
170 kg / 374 libras
Peso mojado:
187 kg / 412 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 4 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
4,5 l/100 km / 62 mpg EE.UU.
Rango del tanque:
333 km / 207 millas
De pie ¼ Milla:
13,5 seg
Velocidad máxima:
175 km/h / 108,7 mph
